Este lunes, se da inicio formal a la ejecución del Contrato de Obra No. 2000 de 2025, con el comienzo de los trabajos nocturnos de reparcheo en las cuatro orejas del puente de la Cordialidad. Este proyecto es esencial para optimizar la movilidad entre Galapa y Barranquilla a lo largo de la Ruta 9006.
Las primeras intervenciones se centrarán en estos accesos, que son cruciales para implementar el Plan de Manejo de Tráfico (PMT). Tres de estas vías funcionarán como rutas alternas mientras avanzan las obras principales.
Diana María Banegas, directora territorial del Instituto Nacional de Vías (Invías), explicó que esta fase inicial busca garantizar condiciones adecuadas de tránsito durante la ejecución del proyecto. “Las orejas están en asfalto y se reparcharán. Hemos garantizado el suministro de mezcla asfáltica, que fue un desafío debido al volumen requerido, pero se logró asegurar con un proveedor cercano. Los trabajos se realizarán de noche y con todas las medidas de seguridad”, afirmó.
La obra fue adjudicada al Consorcio Galapa tras un proceso licitatorio basado en el Decreto 1848.01 del 3 de octubre de 2025. El contrato comenzó el 24 de diciembre de 2025 y se extenderá hasta el 25 de mayo, con una inversión cercana a los $2 mil millones.
Rigoberto Walteros, residente técnico del consorcio, indicó que el proyecto responde al evidente deterioro del corredor, que presenta fallas por inundaciones, hundimientos y pérdida de la carpeta asfáltica en varios tramos. “Encontramos una vía en mal estado, incluso con material de relleno aportado por la comunidad para poder transitar. Esta intervención mejorará la movilidad, seguridad y conectividad para todos los usuarios de la vía”, aseguró.
Además, el proyecto incluye demolición, excavaciones mecánicas y manuales, disposición de escombros, instalación de rajón, subbase, y una losa de concreto de alta resistencia de 30 centímetros, junto con bordillos, cunetas, demarcación y obras hidráulicas. Entre estas últimas se contempla la instalación de geodrenes en ambos costados de la vía y la reconstrucción de una alcantarilla actualmente obstruida para restablecer el flujo de aguas hacia el canal de San Carlos.
